ट्रांसफार्मर के डीसी प्रतिरोध को मापने का क्या महत्व है?

डीसी प्रतिरोध का ट्रांसफार्मर माप ट्रांसफार्मर परीक्षण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।डीसी प्रतिरोध माप के माध्यम से, यह जांचना संभव है कि ट्रांसफार्मर का प्रवाहकीय सर्किट खराब संपर्क, खराब वेल्डिंग, कॉइल विफलता और वायरिंग त्रुटियों और दोषों की एक श्रृंखला में है या नहीं।

                                                                                                     एचवी हिपोट जीडीजेडआरएस श्रृंखला तीन-चरण डीसी प्रतिरोध परीक्षक

ट्रांसफार्मर का तथाकथित डीसी प्रतिरोध ट्रांसफार्मर के प्रत्येक चरण वाइंडिंग के डीसी प्रतिरोध मूल्य को संदर्भित करता है।इसे मापने का उद्देश्य यह जांचना है कि ट्रांसफार्मर की थ्री फेज वाइंडिंग के अंदर इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट है या नहीं।क्योंकि अगर ट्रांसफार्मर के अंदर फेज-टू-फेज शॉर्ट सर्किट होता है, तो शॉर्ट-सर्किट करंट बहुत बड़ा होगा, और इससे ट्रांसफार्मर के जलने की बहुत संभावना है।

हालाँकि, यदि किसी एक चरण के घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट होता है, तो शॉर्ट-सर्किट करंट बहुत छोटा हो सकता है, और ट्रांसफार्मर की गैस सुरक्षा ट्रिप हो जाएगी, लेकिन यह देखना मुश्किल है कि क्या ट्रांसफार्मर ही दोषपूर्ण है।
इस समय, ट्रांसफार्मर के प्रत्येक चरण के डीसी प्रतिरोध मूल्य को मापें, और फिर तीन-चरण प्रतिरोध मूल्यों की तुलना के माध्यम से यह निर्धारित करना आसान है कि क्या अंदर एक इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट है।यदि अंतर-चरण प्रतिरोध मान बहुत भिन्न है, तो इंटर-टर्न शॉर्ट-सर्किट दोष की संभावना बहुत बड़ी है।यदि किसी एक चरण का प्रतिरोध मान बहुत बड़ा या अनंत है, तो इसका मतलब है कि इस चरण का तार टूट गया है।यदि इंटरपेज़ प्रतिरोध मूल रूप से समान हैं, तो घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट की संभावना से इंकार किया जा सकता है।
आम तौर पर, जब ट्रांसफार्मर की रेटेड क्षमता अपरिवर्तित होती है, तो डीसी प्रतिरोध जितना अधिक होता है, तांबे की हानि उतनी ही अधिक होती है और ट्रांसफार्मर का ताप अधिक गंभीर होता है।यदि डीसी प्रतिरोध बहुत बड़ा है, तो ट्रांसफार्मर बहुत गर्म हो जाता है और ट्रांसफार्मर आसानी से जल जाता है।